Die Gesellschafterversammlungen haben gemäß der Empfehlung des Aufsichtsrates der Görlitzer Verkehrsbetriebe GmbH (GVB) und der Städtischen Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH (SVZ) der Vergabe zur Lieferung von vierzehn (8 GVB + 6 SVZ) 30 Meter langen und 2,30 Meter breiten meterspurigen Niederflur-Straßenbahnfahrzeugen an Stadler zugestimmt und die Geschäftsführer der SVZ und GVB ermächtigt, alle notwendigen Verträge abzuschließen. Der Vergabezuschlag/Vertragsschluss ist heute, am 15. April 2026, erfolgt.

Die Vergabe der neuen Straßenbahnen für Görlitz und Zwickau wurde aufgrund der Insolvenz des ursprünglichen Herstellers HeiterBlick GmbH grundlegend neu gestartet. Nach einem Teilnahmewettbewerb vom 22. Oktober bis 24. November 2025 konnten bis Ende Januar 2026 Angebote abgegeben werden. Auf die anschließende Verhandlungsphase mit der Bewertung der Angebote und Verhandlungsgesprächen erfolgte nun die Zuschlagserteilung.

Der Görlitzer Oberbürgermeister Octavian Ursu sagt dazu: „Görlitz setzt auch in Zukunft auf die Straßenbahn. Wir werden nun in absehbarer Zeit unsere neuen barrierefreien Straßenbahnen bekommen, die auch bereits in Basel, Den Haag, Darmstadt, Gera, Halle/Saale und Rostock fahren. Die notwendigen technischen Umbauten und Anpassungen an der Infrastruktur haben begonnen. In den vergangenen Wochen haben wir in den Bürgerversammlungen das Zukunftsprojekt ÖPNV-Modellstadt und die geplanten Modernisierungen u.a. der Verkehrsknotenpunkte Demianiplatz und Bahnhof-Südausgang vorgestellt.“

„Seit über 130 Jahren bewegen die Straßenbahnen die Zwickauerinnen und Zwickauer. Das soll auch in Zukunft so bleiben – auf dem Weg zu einem modernen, effizienten und für Bürger leistungsfähigen ÖPNV. Dafür bilden die neuen barrierefreien Straßenbahnen und unser Großprojekt STADTbahn+ – mit welchem wir die Zwickauer Verkehrsinfrastruktur nachhaltig ausbauen und gestalten – eine unverzichtbare Grundlage“, betont Zwickaus Oberbürgermeisterin Constance Arndt.

André Wendler, Geschäftsführer der Görlitzer Verkehrsbetriebe: „Wir freuen uns auf moderne, barrierefreie und innovative Fahrzeuge, die auf dem neuesten technischen Stand sind. Gleichzeitig ersetzen die Niederflurstraßenbahnen von Stadler schrittweise die derzeitigen Tatra-Hochflurfahrzeuge und ermöglichen besten Komfort und Sicherheit für unsere Fahrgäste.“

Sebastian Eßbach, technischer Geschäftsführer der Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau GmbH: „Mit den neuen innovativen Bahnen erreichen wir unser Ziel, eine niederflurige Fahrzeugflotte ab 2028 in Zwickau einzusetzen und die derzeitigen Tatra-Hochflurstraßenbahnen abzulösen. Mit den Tina-Niederflurbahnen von Stadler werden unsere Fahrgäste sowie Fahrpersonale eine neue Qualität erfahren.“

Nach dem Vertragsrücktritt haben die Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) gemeinsam mit den Städtischen Verkehrsbetrieben Zwickau (SVZ) einen europaweiten Neuausschreibungsprozess umgesetzt. Am finalen Angebotsprozess haben sich vier qualifizierte Anbieter beteiligt. Im Ergebnis des Prozesses wurde Stadler am besten bewertet, die Fahrzeuge qualitäts- und termingerecht bis zum Jahr 2028 zu liefern.